Sistema de Estabilização da Embarcação

Medição de nível contínuo e detecção de nível pontual nos tanques de água de lastro.

A inclinação do navio causada por ventos fortes, carregamento desigual da carga ou as forças de voltas afiadas é contrariada por sistemas anti-heeling. Para contrariar estas condições, os tanques de lastro são ligados uns aos outros por meio de sistemas de tubagem. Dependendo da atitude do navio, os tanques são soprados ou inundados por meio de sopradores de ar comprimido ou bombas. Medição de nível confiável é necessária para controlar este sistema.

Características

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Sistema de Estabilização da Embarcação