Para garantir a alimentação de combustível para o motor principal, o óleo combustível pesado (HFO) é separado embora primeiro sendo bombeado para um tanque de sedimentação (tampão). O seguinte tanque de serviço ou tanque diário, que é enchido através de um estouro contínuo do tanque de decantação, fornece combustível diretamente no motor principal. As bobinas de aquecimento em ambos os tanques mantêm uma temperatura uniforme entre 75°C e 90°C. Uma medição de nível fiável nestes tanques garante a manobrabilidade contínua dos navios.
Medição de nível contínuo
Topo do tanque
Até 10 metros para medição de nível contínuo
Entre 75 e 90°C
Pressão Atmosférica
Elevada temperaturas, aprovação de navios, meio agressivo